TSR2ドライバー試打レビュー

こんにちは、しげきんです(@shigeki017) 。

今回は、タイトリストの新作ドライバーTSR2について試打レビューをしていきます。

TSR2は試打結果がよく、正直買うかどうかかなり悩むモデルとなっています。

おすすめ度：9/10

今回は試打結果をまとめておりますので参考にしていただければ幸いです。

⇒前作モデルTSi2についてレビューした記事(TSi2ドライバー試打レビュー)

試打計測結果

試打クラブスペック

TSR2(ヘッド)

TOUR AD DI-6

ATTAS G7

試打する人のスペック

TOUR AD DI-6(S)

①まずはノーマルポジション(A1)で試打した結果となります。

	ﾌﾗｯﾄｷｬﾘｰ	総飛距離	ﾎﾞｰﾙ速度	打出し角度	高さ	滞空時間	曲がり幅	中心からのｽﾞﾚ
1	215yard	243yard	66m/s	16度	30yard	5s	左19yard	右18yard
2	220yard	233yard	65m/s	15度	45yard	6s	右6yard	右19yard
3	216yard	234yard	66m/s	12度	37yard	6s	左2yard	左5yard
4	202yard	246yard	66m/s	11度	25yard	5s	左21yard	左28yard
5	222yard	238yard	67m/s	13度	38yard	6s	左13yard	左13yard
平均	215.0yard	238.8yard	66.0m/s	13.4度	36.6yard	5.6s	左9.8yard	右0.2yard
最大	222yard	246yard	67m/s	16度	45yard	6s	右6yard	右19yard
最小	202yard	233yard	65m/s	11度	25yard	5s	左21yard	左28yard
バラツキ	20yard	13yard	1m/s	5度	20yard	1s	27yard	47yard

結果としてはなかなか良い感じでした。

全体的にボール速度も安定しており飛距離が伸びました。

ただ、自分のスペックだと少し上げるために無理して振らないといけない印象でした。

練習で何球かチーピンも発生したため、少しロフトを寝かせてみました。

②ロフトを寝かせた結果となります(A1⇒D4)

約0.75度ロフトが立つ計算(9度⇒9.75度)となります。

	ﾌﾗｯﾄｷｬﾘｰ	総飛距離	ﾎﾞｰﾙ速度	打出し角度	高さ	滞空時間	曲がり幅	中心からのｽﾞﾚ
1	210yard	237yard	66m/s	11度	26yard	6s	左8yard	左13yard
2	207yard	221yard	64m/s	12度	26yard	6s	左8yard	左4yard
3	218yard	233yard	65m/s	14度	29yard	6s	左3yard	左5yard
4	209yard	230yard	64m/s	11度	21yard	6s	左6yard	左7yard
5	220yard	238yard	66m/s	14度	28yard	6s	左18yard	左13yard
平均	212.8yard	231.8yard	65.0m/s	12.4度	28.8yard	6.2s	左3yard	左0.4yard
最大	220yard	238yard	66m/s	14度	35yard	6s	左3yard	左4yard
最小	207yard	221yard	64m/s	11度	24yard	5s	左18yard	左13yard
バラツキ	13yard	17yard	2m/s	3度	11yard	1s	15yard	9yard

ロフトを寝かせた分飛距離は落ちたのですが、それ以上に安定感が上がりました。

特にキャリーの飛距離が安定したのと、曲がり幅が激減しました。

最近打ったドライバーの中でもかなり安定感がある結果となりました。

ATTAS G7-6(S)

次にATTAS G7をつけての試打結果となります。

③こちらはノーマルポジション(A1)の結果となります。

	ﾌﾗｯﾄｷｬﾘｰ	総飛距離	ﾎﾞｰﾙ速度	打出し角度	高さ	滞空時間	曲がり幅	中心からのｽﾞﾚ
1	206yard	218yard	65m/s	13度	32yard	6s	左16yard	左9yard
2	209yard	220yard	65m/s	13度	31yard	6s	左9yard	右5yard
3	213yard	230yard	65m/s	11度	27yard	6s	右3yard	右6yard
4	222yard	238yard	67m/s	13度	28yard	6s	右9yard	左4yard
5	193yard	204yard	62m/s	13度	32yard	6s	左6yard	左12yard
平均	208.6yard	222.0yard	64.8m/s	12.6度	30.0yard	6.0s	左3.8yard	左2.8yard
最大	222yard	238yard	67m/s	13度	32yard	6s	右9yard	右6yard
最小	193yard	204yard	62m/s	11度	27yard	6s	左16yard	左12yard
バラツキ	29yard	34yard	5m/s	2度	5yard	0s	25yard	18yard

正直、このシャフトとヘッドがあっていないを感じる結果となっております。

もしかしたら球が安定しないのでTOUR AD DI-6同様にロフトを寝かせてみました。

④次がロフトを寝かせた結果となります。(A1⇒D4)

	ﾌﾗｯﾄｷｬﾘｰ	総飛距離	ﾎﾞｰﾙ速度	打出し角度	高さ	滞空時間	曲がり幅	中心からのｽﾞﾚ
1	203yard	226yard	63m/s	13度	28yard	5s	左13yard	右6yard
2	204yard	218yard	63m/s	14度	28yard	6s	左18yard	左14yard
3	214yard	225yard	64m/s	16度	34yard	7s	右2yard	右10yard
4	197yard	206yard	64m/s	13度	33yard	6s	左27yard	左27yard
5	194yard	208yard	63m/s	10度	23yard	6s	左7yard	左19yard
平均	202.4yard	216.6yard	63.4m/s	13.2度	29.2yard	6.0s	左12.6yard	左9.0yard
最大	214yard	226yard	64m/s	16度	34yard	7s	右2yard	右10yard
最小	194yard	206yard	63m/s	10度	23yard	5s	左27yard	左28yard
バラツキ	20yard	20yard	1m/s	6度	11yard	2s	29yard	38yard

結果としてはあまり良い結果となりませんでした。

出球も安定せず、右へ左へ飛んで言った印象です。

今回の結果から、TOUR AD DIのほうが確実にヘッドと相性が良いことがわかりました。

SIM2MAX_Diamana TB60(S)【マイクラブ】

比較対象としてマイクラブでも試打をしております。

マイクラブスペック

以下が打った結果となります。

	ﾌﾗｯﾄｷｬﾘｰ	総飛距離	ﾎﾞｰﾙ速度	打出し角度	高さ	滞空時間	曲がり幅	中心からのｽﾞﾚ
1	208yard	225yard	64m/s	11度	24yard	6s	左9yard	左10yard
2	204yard	215yard	64m/s	14度	35yard	7s	右11yard	右15yard
3	212yard	225yard	65m/s	13度	28yard	6s	左6yard	左5yard
4	202yard	216yard	63m/s	12度	27yard	6s	左15yard	左10yard
5	220yard	240yard	66m/s	16度	30yard	6s	左4yard	右8yard
平均	209.2yard	224.2yard	64.4m/s	13.2度	28.8yard	6.2s	左4.6yard	左0.4yard
最大	220yard	240yard	66m/s	16度	35yard	6s	右11yard	右15yard
最小	202yard	215yard	63m/s	11度	24yard	5s	左15yard	左10yard
バラツキ	18yard	25yard	3m/s	5度	11yard	1s	26yard	25yard

この結果を見ると、TSR2のほうがキャリーや最大飛距離とも平均値が5~15ヤード飛んでいます。

しかもロフトを寝かした方の結果は曲がり幅も低減しており、全体的に素晴らしい結果となっております。

真面目に購入を検討するに値する結果となっています。

ただ、今回のスペックは少しハードだと感じています。

もし自分が買う場合だと、ロフトは10度でシャフトはDI-5(S)が良いかなと考えております。

TSR2とは

タイトリストの’22年新作モデルで『驚異のスピードと安定性』がコンセプトとなるTSi2の後継モデルとなります。

タイトリスト史上最高のスピード性能と弾道安定性を追求しながら、多くのツアープレーヤーが認める、さらに美しく安心感溢れるシェイプへと進化。

飛距離と許容性の完璧なバランス、高打ち出し、低スピン、そしてスピード性能を究め、ティショットのパフォーマンスをかつてないほど引き上げます。

タイトリスト公式HPより

ヘッドを正面から見たらこんな感じです。

タイトリストらしい、かっこいい顔つきです。

構えてみた状態はこんな感じです。

座りも良く構えやすいヘッドとなっております。

打感もタイトリストらしく良い音でした。

正直見た目だけで買ってしまいたくなりそうになってしまいます。

TSR2ドライバーおすすめの人は

TSR2がおすすめな方は以下となります。

自分が打った感想ですが、今回のモデルはドローヒッターにかなり相性の良いモデルではないでしょうか。

しかも安定感が前のモデルよりも増したため、安心してドライバーショットが打てます。

正直、今回のモデルはかなり当たりなのではないかなと。

唯一欠点を上げるとしたら、ウェイト調整機構がなく重りを付け替える必要があるところです。

ただ、結局あの機構はあまり使うことないので、そこまでなのかなと。

また、同シリーズのTSR3も良い評価を受けているので機会があったら打ってみようかなと思っております。

クラブ購入しちゃいました

クラブ購入しました。(’23年2月)

スペックはロフトは10度でシャフトはDI-5(S)となります。

TOUR AD DI-5(S)

こちらはノーマルポジション(A1)の結果となります（ロフト10度)

	ﾌﾗｯﾄｷｬﾘｰ	総飛距離	ﾎﾞｰﾙ速度	打出し角度	高さ	滞空時間	曲がり幅	中心からのｽﾞﾚ
1	209yard	248yard	69m/s	13度	20yard	5s	左18yard	左1yard
2	234yard	256yard	67m/s	17度	30yard	6s	左11yard	右28yard
3	241yard	271yard	68m/s	16度	29yard	6s	右5yard	右34yard
4	231yard	244yard	67m/s	17度	37yard	7s	左2yard	右27yard
5	238yard	254yard	68m/s	15度	32yard	7s	右19yard	右54yard
平均	230.6yard	254.6yard	67.8m/s	15.6度	29.6yard	6.2s	左1.4yard	右28.4yard
最大	241yard	271yard	69m/s	17度	37yard	7s	右19yard	右54yard
最小	209yard	244yard	67m/s	13度	20yard	5s	左18yard	左1yard
バラツキ	32yard	27yard	2m/s	4度	17yard	2s	37yard	55yard

結果はDI-6に対して約10ヤード飛距離がのびました。

測定した日が別日なので参考値となりますが、しっかり飛んでくれた印象です。

特に高さも安定して出ておりチーピンの恐れがないのが本当にありがたいです。

今年はドライバーで悩まされないことを間違えなし・・・のはず

TSR2の評価

最後に今回の試打評価となります。

TSR2はアマチュアゴルファーでも使えるツアーモデルに仕上がっており、中級者から上級者まで安心して使えるモデルとなっています。

今年の最大武器になりそうで、TSR2には相当期待しております！！では☆彡

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